Kapal laut terbesar untuk angkutan, Marco Polo:
Kapal laut CMA CGM Marco Polo menjadi kapal kontainer terbesar di dunia. Mampu membawa apa saja, dari kapal, kereta, truk dan berlayar dari Cina ke Eropa. Kapal laut Marco Polo adalah kapal jenis vessel terbesar dengan panjang kurang dari 1.300 feet. Masih ada 2 kapal lain dengan tipe yang sama dan dipesan oleh perusahaan CMA CGM Perancis.
Kapal Marco Polo dapat membawa 16.000 kontainer. Kalau di hitung dengan barang bawaan, setara 2.1 juta kulas, atau 13.4 juta televisi ukuran 42 inch. Kalau dijadikan kost kostsan, mampu menampung 2.300 kamar dengan 1 tempat tidur.
Marco Polo bergabung bersama kapal angkut di armada CMA CGM, 2 kapal lain adalah Jacques Cartier dan Alexander von Humboldt. Kapal tersebut masuk di jajaran 20 kapal tipe Triple-E yang efiesien (Energi, Efisien dan ekonomis). Saking besarnya, kapal Marco Polo tidak bisa masuk ke terusan Panama, dan hanya berlayar melayani rute dari Asia dan Eropa.
Artikel"
'via Blog this'
rangga bahtera
Semoga bermanfaat bagi saya dan lingkungan
Sabtu, 26 Januari 2013
Casing Baru 2013 dari Fractal
dari Fudzzilla
fractal meluncurkan anggota baru keluarga Arc casing, Arc Midi R2. Ditujukan untuk memuaskan kalangan penggila komputer, casing ini dilengkapi dengan kipas silent namun dengan performa tinggi dan masih banyak fitur hebat lainnya yang tentu saja menarik.
Arc Midi R2 membawa tampilan minimalis, ramping namun dengan aliran udara yang baik, sesuatu yang harus dimiliki jika Anda seorang komputer antusias. Muncul dengan panel samping transparan, dukungan watercooling baik dengan radiator 240mm tebal di posisi depan dan atas dan dilengkapi dengan fan controller terintegrasi yang bisa mengontrol sampai dengan tiga buah fan R2 silent Series. Arc R2 Midi baru ini bisa dipasang hingga tujuh kipas, mendukung PSU dengan panjang170mm ( hingga panjang 270mm jika tanpa kipas bawah) dan kartu grafis dengan panjang 290mm (sampai 430mm jika tanpa cage hdd atas). Untuk pendingin CPU terbatas untuk 170mm tanpa kipas panel samping.
Fitur lainnya termasuk 5+3 cage HDD dan dengan tambahan 3 cage HDD bagian atas yang bisa dilepas dan diputar untuk konfigurasi airflow maksimum dan bahkan masih memiliki ruang untuk dua drive 2,5 inci belakang motherboard. Tiga fans disertakan dengan filter debu dan casing ini masih memiliki cukup ruang untuk beberapa routing kabel yang rumit.
Dimensi yang diketahui 230x460x515mm dan berat 10.7kg. Harga ditetapkan sebesar US $ 109,95
rangga bahtera
Senin, 21 Januari 2013
Ezpeleta Mengatakan Pebalap Top Harus Coba Motor CRT
dari Kompas.com
Chief MotoGP, Carmelo Ezpeleta, cukup yakin kecepatan motor CRT (Claiming Rule Teams) akan bisa mendekati kecepatan motor prototype. Akan tetapi, hal itu bisa terjadi apabila para pebalap top mau mencoba motor-motor kelas dua tersebut.
Harus diakui, ada gap yang besar antara kecepatan dua tipe motor tersebut pada MotoGP musim 2012, meskipun pebalap tim Aspar, Aleix Espargaro, sempat memimpin balapan basah pada seri terakhir di Valencia, dan pebalap Gresini CRT Michele Pirro mencatat rekor untuk kelas CRT setelah menempati posisi kelima.
Meskipun demikian, kritikan tentang performa CRT ini terus diberikan. Tetapi Ezpeleta yakin, performa tim kelas dua itu tak terlalu jauh tertinggal dari motor-motor top.
"Dalam pandangan kami, CRT sudah mencapai kesuksesan besar pada musim 2012," ujar Ezpeleta kepada situs resmi MotoGP, seperti dikutip dari Autosport, Sabtu (19/1/2013).
"Saya tahu bahwa ini terjadi di kondisi basah, tetapi dalam beberapa hal, CRT memimpin di GP Valencia selama beberapa lap.
"Motor-motornya tidak terlalu jauh di belakang. Secara teori, para pebalap yang menggunakan motor CRT bukan yang terbaik.
"Saya pikir ini tak mungkin, tetapi jika beberapa pebalap top mau menggunakan motor CRT, saya tidak tahu seberapa besar perbedaannya."
Tahun ini, Bridgestone lebih dulu menyediakan ban belakang untuk motor CRT, yang beberapa di antaranya juga memulai pekerjaan pada spesifikasi baru ECU.
Ezpeleta yakin, ini juga akan membawa skuad CRT lebih dekat dengan para pebalap di depan.
"Sekarang mereka akan mengalami sejumlah perbaikan dalam hal ban, tetapi juga kami akan mengembangkan secara bersama-sama dengan Marelli dan beberapa dari mereka ECU baru yang akan wajib pada 2014 untuk tim non-pabrik," ujarnya. "Ini memberi kami harapan besar."
Harus diakui, ada gap yang besar antara kecepatan dua tipe motor tersebut pada MotoGP musim 2012, meskipun pebalap tim Aspar, Aleix Espargaro, sempat memimpin balapan basah pada seri terakhir di Valencia, dan pebalap Gresini CRT Michele Pirro mencatat rekor untuk kelas CRT setelah menempati posisi kelima.
Meskipun demikian, kritikan tentang performa CRT ini terus diberikan. Tetapi Ezpeleta yakin, performa tim kelas dua itu tak terlalu jauh tertinggal dari motor-motor top.
"Dalam pandangan kami, CRT sudah mencapai kesuksesan besar pada musim 2012," ujar Ezpeleta kepada situs resmi MotoGP, seperti dikutip dari Autosport, Sabtu (19/1/2013).
"Saya tahu bahwa ini terjadi di kondisi basah, tetapi dalam beberapa hal, CRT memimpin di GP Valencia selama beberapa lap.
"Motor-motornya tidak terlalu jauh di belakang. Secara teori, para pebalap yang menggunakan motor CRT bukan yang terbaik.
"Saya pikir ini tak mungkin, tetapi jika beberapa pebalap top mau menggunakan motor CRT, saya tidak tahu seberapa besar perbedaannya."
Tahun ini, Bridgestone lebih dulu menyediakan ban belakang untuk motor CRT, yang beberapa di antaranya juga memulai pekerjaan pada spesifikasi baru ECU.
Ezpeleta yakin, ini juga akan membawa skuad CRT lebih dekat dengan para pebalap di depan.
"Sekarang mereka akan mengalami sejumlah perbaikan dalam hal ban, tetapi juga kami akan mengembangkan secara bersama-sama dengan Marelli dan beberapa dari mereka ECU baru yang akan wajib pada 2014 untuk tim non-pabrik," ujarnya. "Ini memberi kami harapan besar."
rangga bahtera
Pasangan Ganda Indonesia Meraih Juara di Malaysia
Dari kompas.com
Pasangan Ganda Putera Kebanggaan Indonesia, Muhammad Ahsan/Hendra Setiawan meraih gelar juara turnamen bulu tangkis Malaysia Terbuka Superseries dengan mengalahkan ganda Korea, Ko Sung Hyun/Lee Yong Dae, Minggu (20/1).
Hendra/Ahsan yang tidak diunggulkan di turnamen yang berlangsung di Stadium Putra Bukit Jalil, Kuala Lumpur ini, menagalahkan unggulan 2 tersebut dalam dua game dengan skor 21-15, 21-13.
Ini merupakan gelar pertama buat pasangan yang baru dibentuk usai Olimpiade London, Agustus 2012 lalu. Ini juga gelar pertama di turnamen kelas Superseries buat Indonesia untuk 2013.
Sebelumnya, China meraih gelar melalui ganda puteri Bao Yixin/Tian Qing yang mengalahkan unggulan 2 asal Jepang.
Indonesia masih berpeluang menambah gelar lewat tunggal putera yaitu Sony Dwi Kuncoro yang akan menghadapi andalam tuan rumah, Lee chong Wei.
rangga bahtera
Pasangan Ganda Putera Kebanggaan Indonesia, Muhammad Ahsan/Hendra Setiawan meraih gelar juara turnamen bulu tangkis Malaysia Terbuka Superseries dengan mengalahkan ganda Korea, Ko Sung Hyun/Lee Yong Dae, Minggu (20/1).
Hendra/Ahsan yang tidak diunggulkan di turnamen yang berlangsung di Stadium Putra Bukit Jalil, Kuala Lumpur ini, menagalahkan unggulan 2 tersebut dalam dua game dengan skor 21-15, 21-13.
Ini merupakan gelar pertama buat pasangan yang baru dibentuk usai Olimpiade London, Agustus 2012 lalu. Ini juga gelar pertama di turnamen kelas Superseries buat Indonesia untuk 2013.
Sebelumnya, China meraih gelar melalui ganda puteri Bao Yixin/Tian Qing yang mengalahkan unggulan 2 asal Jepang.
Indonesia masih berpeluang menambah gelar lewat tunggal putera yaitu Sony Dwi Kuncoro yang akan menghadapi andalam tuan rumah, Lee chong Wei.
rangga bahtera
Langganan:
Postingan (Atom)